Reconstructie IJssellaan, Oude Tocht busbaan en kruising Zuidplaslaan – Gemeente Zuidplas
In november en december 2025 voerden wij in samenwerking met onze collega’s van De Jager Infra, in opdracht van de Gemeente Zuidplas, een uitgebreide reconstructie uit aan de IJssellaan, de Oude Tocht-busbaan en de kruising met de Zuidplaslaan in Nieuwerkerk aan den IJssel. Een project waarin verkeersveiligheid, doorstroming én de kwaliteit van de infrastructuur centraal stonden.

Drie hoofdonderdelen
De reconstructie bestond uit drie kerngebieden:
1. De complete busbaan, inclusief het noordelijke deel van de aangrenzende woonwijk.
2. Het kruispunt met de Zuidplaslaan, een belangrijke verkeersader in de wijk.
3. Het voet- en fietspad, inclusief de oversteek richting de tunnel onder de A20.

Wat hebben we uitgevoerd?
Het project omvatte een breed scala aan werkzaamheden, waaronder:
• Het plaatsen van verkeersmaatregelen per werkfase om de veiligheid te borgen en verkeersstromen te geleiden.
• Het inzagen en frezen van asfalt voor aansluiting van het nieuwe asfalt op de bestaande situatie aan de noordoost zijde én zuidzijde van het project.
• Het opruwen, frezen, profielfrezen en afvoeren van de bestaande asfaltverharding en asfalt toplaag.
• Het aanbrengen van wapeningsgrid, nieuwe asfaltonder- en tussenlagen en een hoogwaardige asfalt deklaag.
• Het realiseren van een nieuwe drainageleiding aan de noordzijde van het fietspad om wateroverlast te voorkomen.
• Het herstraten van trottoirs en fietspaden.
• Het maken van een trap bij de oprit van de tunnel aan de noordzijde.
• Het aanpassen en verplaatsen van fietssluishekken, waarmee de verkeersveiligheid voor fietsers is vergroot.
• Diverse aanvullende werkzaamheden zoals het herplaatsen of vernieuwen van straatmeubilair, grondaanvullingen, belijning en verkeersborden.
Een opvallend detail: de bestaande streetprint op het kruispunt bij de IJssellaan is behouden en niet vervangen.

Bijzondere omstandigheden
De omgeving van Nieuwerkerk aan den IJssel kenmerkt zich door veengrond. Deze slappe ondergrond zorgt voor verzakkingen en vraagt om specifieke aandacht tijdens voorbereiding en uitvoering. Dat betekent zorgvuldig materiaalgebruik, extra aandacht voor stabiliteit en het aanbrengen van drainage om een duurzame, veilige situatie te waarborgen.

Trots op het resultaat
In slechts één maand tijd bracht ons team van vakmensen succesvol nieuwe asfaltlagen, verhardingen en diverse verbeteringen aan. Het project is naar volle tevredenheid van de opdrachtgever afgerond.

PROJECTEN

• Grond
• Weg
• Water
• Sloop en Saneringen

• Projectnummer:
  2021-0086
• Opdrachtgever:
  Urban Industrial + Speebouw
• Locatie:
  Groothandelsmarkt Rotterdam 
• Activiteiten/ werkzaamheden:
  • Inventariseren en saneren asbesthoudende materialen;
  • Verwijderen bomen en struikgewas;
  • Slopen bedrijfsunits en café/restaurant;
  • Verwijderen verharding o.a. betonstraatstenen en asfalt;
  • Verwijderen betonnen & PVC riolering en PVC blusleiding;
  • Breken puin na sloopwerkzaamheden ter voorbereiding op hergebruik;
  • Leveren en verwerken grondstoffen zoals grond, zand & menggranulaat t.b.v. ophogen terrein;
  • Grondwerk ter voorbereiding op aanbrengen riolering;
  • Leveren en aanbrengen betonnen & PVC riolering incl. betonnen inspectieputten en betonnen kolken;
  • Leveren en aanbrengen kunststof mantelbuizen;
  • Ontgraven bouwputten t.b.v. nieuwe bedrijfshallen;
  • Grondwerk ter voorbereiding op o.a. het aanbrengen van betonnen keerwanden en verhardingen;
  •  Leveren en aanbrengen betonnen keerwanden en betonplaten t.b.v. laaddocks;
  • Leveren en aanbrengen betonnen elementverhardingen en asfalt;
  • Leveren en aanbrengen bomen en struikgewas.

• Duur van het werk;
  • 12-2021/ 8-2024

PROJECTEN

• Grond
• Weg
• Water
• Sloop en Saneringen

In mei zijn wij samen met Versluys & Zoon B.V. te Bodegraven begonnen met de aanleg van een rotonde aan de Thorbeckelaan te Sliedrecht.

Het kruispunt aan de Thorbeckelaan is al lange tijd een verkeersknelpunt in Sliedrecht. Het onoverzichtelijke kruispunt levert gevaarlijke situaties op en er wordt te vaak hard gereden. Om te komen tot een veilige verkeerssituatie wordt het kruispunt vervangen door een rotonde. De aanleg van de rotonde zal plaats vinden in twee fases. Fase 1 omvat de ene helft van de rotonde. Zodra deze helft afgerond is, wordt begonnen aan de andere helft van de rotonde. Door deze splitsing wordt verkeershinder tot een minimum beperkt. De werkzaamheden bestaan o.a. uit het verwijderen van de bestaande verharding en het vervangen van de oude duiker.

De asfalteringswerkzaamheden wordt uitgevoerd door Versluys & Zoon B.V.

PROJECTEN

• Grond
• Weg
• Water
• Sloop en Saneringen